摩托车消声器是摩托车的关键部件，对于车辆的品位与档次提高起到画龙点睛的关键作用。今天我们就来说说消声器堵塞造成的危害与大家共勉。

     摩托车消声器堵塞会严重影响车辆正常启动与运行。

     1、一辆新大洲125（本田王款CG机）摩托车，行车1500余公里后，在一个严冬的早晨，出现无法启动现象。售后维修人员盲目地修了大半天，却无法排除故障。最后，经高手指点后锁定为排气不畅。拆下两根崭新的排气摩托车消声器，手感摩托车消声器比原来重了许多，放入专用的容器中，加入100度高温的开水，不一会儿排气摩托车消声器内流出大量的水。纠其原因，是摩托车消声器底部的滴水孔堵塞，燃料燃烧产生的水蒸气遇冷成水后无法排出，日久大量积存的水遇低温凝固成冰堵死摩托车消声器，造成车辆排气不畅无法着车。本来十分简单的小故障却把崭新的车辆拆的面目全非，一会儿是电路、一会儿又是油路的拆装，弄得车主对原本声誉很好的车辆失去了信心。维修人员判断失误，徒劳无功，白白浪费了宝贵时间。

     2、一辆钱江雪豹50摩托车，行车30000余公里后，感觉日渐无力，明显动力不足。在一维修部更换了原厂缸体组件、点火组件、化油器后，故障依旧，原因不明。经细查为排气摩托车消声器严重堵塞。车辆只能勉强启动后，出现起步灭车，无法前行现象。拆下摩托车消声器，在其内侧开一15cm见方的窗口，用气焊烧掉内部大量的积碳，倒出燃烧灰烬，使摩托车消声器排气消音管道畅通，然后再用气焊焊复窗口。还原后的摩托车消声器装复试车，故障排除。其实，二冲车最易出毛病的地方就是摩托车消声器，因为，车辆所用的2T润滑油要参与燃烧会形成积碳，常会积存在摩托车消声器内，时间久了便会堵塞。故二冲车要定期清理摩托车消声器、燃烧室、缸体排气口、火花塞等处积碳，避免相关故障出现。二冲车已故障率低、耐用曾被人们喜爱，只是其较四冲车费油、排污严重，故而将慢慢退出历史舞台。然而，时下我国广阔的农村仍有相当一部分二冲车在为人们服务着，因为，他们更皮实、更适宜各种恶劣的路况。而大部分越野赛车是二冲车。可能，上述那辆钱江雪豹50的缸体组件、点火组件、化油器并未达到使用寿命，却被野蛮的维修工给全部更换了，给客户增加了不必要的开支。再者说，还是原车件更耐用，终究磨合好的部件运转起来会更顺畅。笔者曾见一辆同品牌的摩托车，骑行了60000余公里了还未曾更换过一个配件，且动力依然强劲。