火花塞是摩托车发动机的关键部件.混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键.首先,每种发动机所用的火花塞的型号有所不同,主要是热值、螺纹尺寸等不同,所以一定要使用规定型号火花塞.发动机正常燃烧,拧下火花塞观察,电极正常应该是赭红色,如果发黑,即有积碳,说明混合气过浓,燃烧不充分,应该清理积碳.用尖锥清理中央电极凹槽和L极的积碳;调整火花塞间隙:GS125(0.6-0.9mm),QS150T(0.7-0.8mm),火花塞上积碳会妨碍良好的火花,并可能导致断火;若发现火花塞易潮湿或烧得灰白,说明火花塞热值不匹配,及时更换火花塞注意:
　　第一、确定螺纹尺寸和塞杆长度.若塞杆过短,会在塞孔的螺纹部造成 积碳及致损坏发动机.
　　第二、在应用火花塞扳手之前,可用手小心地将火花塞旋入汽缸头的螺纹部,以防损坏.
　　第三、利用专用随车工具火花塞套筒,将火花塞拧紧至规定的紧固扭矩.

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