现在，越来越多年轻人喜欢去改装自己的摩托车。在改装摩托车过程中，很多年轻人觉得最棘手的就是改装摩托车消声器了。今天我们就来讲讲改装摩托车消声器的时候需要注意些什么？
国内市场上的改装摩托车消声器一般分为直通型摩托车消声器和回压型摩托车消声器两种，各有自己的优缺点，直通摩托车消声器的优势在于高速行使的时候动力上比原装管更加强劲，油耗和声音也比原来的增大，声音比较像大排量跑车，所以比较受广大摩友的欢迎，但在低速行使的时候，因为没有回压的缘故，起油的时候有点停顿感，尤其装在踏板车上停顿感就比较
回压管的原理是在消声器内增加一个或多个气室，不让发动机的废气直接排出管外，让部分的废气回到气缸里面，增加缸内的压力，从而使发动机在低速起油的时候更加有力，声音也不大。而踏板车对回压的依赖比较大，所以装在踏板车上的消声器基本都是带回压的管，回压摩托车消声器的优势是在低速起油的时候，比较强劲，这个你们开踏板车的时候已经体会到，但在高速的时候，因为回压管的结构关系，发动机排出的废气不能有效的排出去，阻改装管按材料来分可以分为铝合金摩托车消声器，不锈钢摩托车消声器，碳纤维摩托车消声器，钛合金摩托车消声器等等，各有自己的优缺点。铝合金的管重量比较轻，颜色也多，价格也比较便宜，但是管的表面容易磨损，不及不锈钢的管耐用，不锈钢的管重量比较重，颜色也少，但它比较耐用，声音比铝合金的管沉些，价格也适中，所以一般玩改装的朋友都喜欢选不锈钢的管，碳纤维的管重量比较轻，一般都是黑色碳纤维为主，耐用度也比不上不一根质量比较好的直通管的声音其实并不大,只是用久了以后,油污和灰尘积聚在管芯里面,导致吸音材料不能发挥到作用,声音才越来越大，所以，改装管用了一段时间以后，要从前段拆出来，清洁一下管芯里面的灰尘和油污，这样声音才动听。
摩托车消声器的好坏对摩托车的速度有很大的关系，所以，喜欢享受奔驰在路上感觉的年轻人们，一定不要忽视改装摩托车消声器的重要性哦！