摩托车消声器是非常重要的摩托车零件，它的好坏直接决定了摩托车的速度和安全。我相信，很多摩友在维护摩托车消声器的时候，会经常头疼一个问题：摩托车消声器总是容易生锈。

那么，我们有什么办法去防止防止摩托车消声器生锈呢？
    摩托车消声器内部进水,冬季或潮湿天气、洗车时,应防止消声器内部冷凝水增多或进水。发现进水后,应启动发动机进行怠速热车至少10分钟,尽可能使内部的积水排出。
    冬季冷车难以启动时,关闭阻风门,启动发动机,热车后注意将阻风门及时打开,禁止在关闭阻风门状态下长时间高速行驶。
    骑式车禁止在发动机和消声器前方加装挡风板或其它装饰物品,这样会影响发动机及消声器的散热。
    不要长时间大负荷低档行驶,这对发动机及消声器都会造成损害。切忌长时间原地猛轰空油门。当消声器表面有油污时,热车后会使其表面颜色发黄、发蓝。
    当摩托车消声器表面上粘有大量泥土等污物时,应及时清理,以免影响其散热。在拆装消声器时,须注意消声器垫是否安装到位,是否紧固好,以防漏气,以免影响消声效果及消声器接口处发

黄。
    由于发动机在工作时，燃油并不是百分之百完全燃烧。加之燃油中还含有一定的杂质，因此当发动机排出的高温废气经过摩托车消声器时，就会在摩托车消声器的筒芯和隔板上产生积炭

，久而久之，堆积起来的积炭就会堵塞气流的通道，使得排气阻力增大、消声性能降低、发动机无力，影响车辆正常行驶。严重时会导致排气管变蓝，发动机温度过高而损坏。因此，定期对

摩托车消声器进行维修清洗是十分必要的。正常情况下，每行驶3000公里左右，应将消声筒和筒芯上的积炭清除干净；每行驶6000公里应将排气管和摩托车消声器全部拆下来，将气缸排气口

及排气管、消声器内的积炭清除干净。以南雅NY125摩托车消声器为例，其清除方法如下：

（1）松开发动机排气口的两个M8螺母；
（2）松开固紧螺套；
（3）拧出主车架下面安装消声器的M8×16的螺栓；
（4）拆下消声器与安装板的M10×25螺栓；
（5）将排气管、消声器取下，拧出消声器尾部的三个M6×16螺钉，取出筒芯。
（6）将排气管、消声筒、筒芯分别放人汽油或煤油中浸泡5～10分钟，然后用钢刷将筒芯、排气管和消声筒中的积炭清洗干净。待汽油挥发完后，依次按原样装到车上，拧紧螺钉和螺母即可

。其它车型摩托车消声器的维护也可参照本方法处理。
   平日里在维护摩托车消声器的时候，我们更加需要以上我们所说的小技巧，才能防止摩托车消声器生锈，让摩托车消声器更好的去为我们服务。