经常去采购摩托车消声器的人，一定会对摩托车消声器的种类产生疑惑之感。市场上的摩托车消声器的种类可谓是五花八门，各式各样的都有，最后老板还要问，您需要哪一种呢?那么，摩托车消声器的种类真有那么多吗?还是商家们为了赚钱自己臆造的呢?

　　其实，摩托车消声器的种类主要分为三种类型，这三种类型的摩托车消声器的原理是不同的，自然作用也是不同的。下面我们就来详细介绍一下吧!

　　首先第一种摩托车消声器我们要介绍的是抗性消声器。这种消声器是借助于管道截面的突然扩张(或收缩)或旁接共振腔，使沿管道传播的某些频率的声波在突变处向声源方向反射回去，从而达到消声目的。它比较适用于消除低中频噪声，而对高频噪声的消声作用较差。那么，对于一些高频噪声，我们该如何是好呢?别急，下面我们就让第二种摩托车消声器闪亮登场吧!

　　阻性消声器。这种消声器是利用消声材料或吸声结构的吸声作用，使沿管道传播的噪声随距离而衰减，从而达到消声目的。常用吸声材料有玻璃纤维丝、低碳钢丝网、毛毡等。这类消声器对高频噪声具有良好的消声效果，而低频消声性能较差。加之由于吸声材料易被发动机排出的高温废气所熔化，因此使用寿命短，且易被积炭、油泥等阻塞而降低或失去消声作用，故摩托车上很少采用单一的阻性消声器。

　　在最后，我们要介绍的就是前两种摩托车消声器类型的一个综合，那就是阻抗复合式消声器。这种消声器是将阻性消声器和抗性消声器的消声原理通过适当结构组合而成，兼有两者的消声特性。由于摩托车发动机噪声源产生的噪声频带较宽，为了在低、中、高的宽广濒率范围内获得较好的消声效果。根据我们的小调查，目前市场上大多数摩托车都选用这种阻抗复合式消声器，象南雅NY125、本田CBX250等都采用这种阻抗复合式消声器。

　　很多商家为了能赚到钱，大多只是把摩托车消声器的外表做了下包装，但是摩托车消声器的原理和功能是无法改变的。我们在进行选购摩托车消声器的时候，一定要透过外表，看到本质的东西。