大家好，我们是拖车配件的技术工程师，拖车我们都见过，通常都是用来拉一些关于工程车辆的，或许有的人也看到过部队里面的拉重型武器装备的，也有的机场是拉行李的。但是我们在国内很少看到拉快艇的，但是国外却见到的很多，那我们今天就要给你们讲述一下关于拖车流程的信息，希望你们可以仔细的阅读。

拖车流程   1、货运代理业务员在填写BOOKINGREPORT上明确注明“安排拖车”，客服人员将订舱确认单（S/O）、BOOKINGREPORT和客户所提供的装货地址、装货时间、装货联系人，一起交给派车人员安排拖车。    2、派车人员接到派车业务后，审核BOOKING上客户所提供的拖车资料是否齐全，对我司的拖车与拖架有那方面的要求。例：做小柜时，拖架是长板时小柜是否可以放在拖架的面前或者中间还是后面。对于需做转关的货柜，当地海关是否要求拖头三对照（三对照：司机驾驶资格证、拖头证书、海关准载证）的车还是只带司机本，此等情况都要跟客户落实清楚。    3、给拖车公司派车单前，再一次与客户联系具体的做柜时间与地址，确认无误后，进入FMS系统在拖车平台上，制作派车单。派车单上要有具体的装货门点、装货时间、装货联系人、S/O号、箱型/箱量与运费，还需在备注上注明客户对我司拖车的要求。    4、要求所委托的拖车公司提到柜后，将司机姓名、电话、车牌、柜号、封号，及S/O号等信息回传给我司，操作整理拖车公司所提供的资料后传真予客户，并与客户确认是否收到派车资料，同时也将派车资料反馈予业务员。（如客户要求的装柜时间是待司机半夜才能提柜，未能在工作时间内提供柜号，则先将车行资料提供予客户，柜号、封号待次日上班后再通知客户、业务员。）
  5、安排了拖车后还要继续跟踪服务，要与客户确认拖车是否在规定的时间内到达装货地点，装柜后还场时间，中途出现的问题都要清楚记录及时反馈主管及业务员；并填制拖车安排记录情况表：   时间拖车行客户装柜时间装柜地点单号柜号到达时间还柜时间备注    A、客户确认拖车已准时到达请在拖车安排记录表登记“准时”。   B、如客户反馈拖车未到装柜地点，则联系司机何时可以到达，什么原因迟到，再致电予客户解释。急客户所急的原则，确保我司的服务质量，不允许待客户找到我们投诉司机迟到或其它原因，一定要将工作做在前面。将拖车公司迟到的时间记录在备注栏，因拖车迟到而被客户投诉要反映予拖车行，声明问题所在，不仅影响我司与客户的合作，也因此影响我司给予车行的业务量。    C、货柜装完后还场，要求拖车公司将“还柜纸”传真予我司，再通知客户货柜已还码头，做好还柜时间的记录。

操作规程  2.1 发动机启动前检查及准备  2.1.1 检查燃料油、润滑油、制动液、液力传动油和冷却液、电瓶液等达到规定要求。  2.1.2 按照巡回检查内容做好巡回检查。重点检查灯光、仪表、喇叭、转向、制动、传动及轮胎气压，必须达到规定要求。  2.1.3 行车手续及随车工具齐全，填写随车记录 2.2 启动发动机  2.2.1 启动发动机时，使用启动机每次不得超过 15s。如连用三次启动机还不能启动发动机时，应停止启动，进行检查，待排除有关故障后，再行启动。  2.2.2 发动机启动后，在稍高于怠速运转情况下，检查各种仪表应工作正常。 2.2.3 待水温高于50℃时，倾听发动机高、中、低速运转无异响，机油压力、发电量均正常并无漏油、漏水情况，气压符合规定，才能起步。  2.3 起步  2.3.1 检视四周无障碍物，车旁及车下无人后，鸣喇叭（夜间开灯光），用一挡或二挡起步。起步要平稳。  2.3.2 低速行驶2km以上，待机油温度正常，各部润滑良好后，逐渐提高车速。  2.4 行驶中的操作  2.4.1 经常查看仪表工作情况，出现异常情况，必须立即停车检查，风冷式发动机缸头温度不得超过150℃。  2.4.2 行驶中发现有不正常异响、异味及温度高时，立即停车检查。 2.4.3 车辆的制动、转向、灯光及信号装置有故障时，必须及时处理。 2.4.4 行驶中要合理变换档位，并正规操作，做到柔和、平稳。  2.4.5 遇有险峻坡道，上下坡前，必须及时换用低速档行驶，下坡途中，使
用机械制动或排气制动，严禁溜车和发动机熄火滑行。  2.4.6 雨雪路面行驶，不得采用紧急制动和猛松油门、急打方向，必要时加装防滑链。  2.4.7 停车时必须将档位挂入一档或倒档，拉紧驻车制动。坡道上停车，必须打好掩木。  2.5 行驶中的安全注意事项  2.5.1 严格遵守道路交通安全法和操作规程。 2.5.2 严禁超速驾驶、酒后开车和无证开车。 2.5.3 会车时做到礼让三先：先慢、先让、先停。  2.5.4 超车时做到三不超：前车不让不超，视线不清不超，道路及车前有障碍物不超。  2.5.5 行驶中与前车应保持20m的距离，防止前车突然紧急制动。 2.5.6 转弯时，应注意减速，鸣号靠右行。 2.5.7 三停四查。  2.5.7.1 正常公路上行驶约80～100 km左右（指长途车辆）应停车检查：查轮胎气压符合要求，轮胎螺丝应无松动，车辆无漏油、漏水现象等。  2.5.7.2 车辆在下长坡或陡坡前停车检查：查制动、传动、转向等系统应性能良好。  2.5.7.3 在非正规路面上行驶，坚持勤停车、勤检查：查水箱、发动机支架、钢板等部位固定螺丝应无松动，装载物捆绑应牢固。  2.5.7.4 查装载货物。 2.5.8 四慢行驶。  2.5.8.1 通过桥梁、隧道、弯路、转弯时车速要慢。  2.5.8.2 通过村镇、繁华地区、交叉路口、穿越铁路时车速要慢。 2.5.8.3 载运超高、超长、超宽货物时，车速要慢。  2.5.8.4 行驶中遇有气候条件不良，视线不清，路况不好或冰雪泥泞道路，车速要慢。  2.6 平板拖车驾驶注意事项  2.6.1 出车前，应认真检查拖车联接装置是否完好、可靠、前后指示灯（包
括主车灯）是否良好。  2.6.2 在拉运“三超”货物时，必须由用车单位办理“三超”手续，并悬挂“三超”标志。有专人护送，按照指定时间、路线、时速行使，通过桥梁、涵洞时，要停车观察桥体、桥面状况及涵洞的高度和宽度，在确有把握时慢慢通过，禁止盲目行使。  2.6.3 行驶中要尽量不用急刹车，防止大件前冲，拐弯、交叉路口、城镇、狭路和人员稠密处应减速慢行，不要急打方向，不要过于靠路边行驶，以防路基松软掉道。  2.6.4 装载货物、大件要捆绑牢固，平板上严禁载人。

好了，以上就是关于拖车配件的相关问题，如果你有什么疑问可以直接致电我们公司，我们有最专业的技术团队帮你解决。如果你打算与我们进行产品合作，我们也可以直接来我们公司。