摩托车是我们平时见到的再正常不过的交通工具了，不管是穷乡僻壤的乡间小路，还是国际繁华的城市大道，都会见到它的身影，它也凭借其稳定、快速、便捷、灵巧的机动性赢得了很多摩托车爱好者的心，但是现在是一个充满节能环保的社会，我们提倡低碳生活，提倡节俭消费。有人或许要说了，这不是更加符合摩托车的技术要求吗？没有错，摩托车的排放量的确比汽车要小的多，但是我们也希望它在噪音方面的表现变得更好，所以我们要给你们简述的就是经过很多次改进的摩托车消声器，希望你们好好的阅读。

性消声器的种类很多，按照气流通道的几何形状可分为通道片式消声器、通道拆板式消声器、双圆筒式消声器、室式(迷宫式)消声器、蜂窝状消声器、菱形消声器、正弦波形消声器及圆筒插管式消声器。阻性消声器的消声原理是利用声阻进行消声的，也就是说，在推导消声量的计算公式时，仅仅考虑声阻碍对消声的贡献，而忽略声抗的影响。在实际工程中，常常利用吸声材料来制作阻性消声器，以达到降低噪声的目的。这是由于当声波通过衬贴有多孔吸声材料的管道时，声波将激发多孔材料中无数小孔内空气分子的振动。其中一部分声能将用于克服摩擦阻力和粘滞力，而变为热能。一般的说，阻性消声器具有良好的中高频消声性能，而低频性能则较差。然而只要适当增加吸声材料的厚度、密度以及选用较低的空隙率，低中频消声性能就能大大改善，从而可以做成宽频带阻性消声器。

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