现在喜欢自驾游的朋友越来越多，利用假期开车带着家人、朋友和行李，去到大自然中野餐、露宿是件多么惬意的事情。很多喜欢自驾游的朋友，都喜欢在自己的爱车上加装一种拖车配件，那就是拖车钩。这样出去玩时，可以拖挂一个小挂车来拉一些行李或者自行车、摩托车等等物品，有些有条件的朋友，还会拉着拖挂式房车去露营。

　　目前市场上售卖的拖车钩分为三种，分别是国产的通用性拖车钩、进口的即插即用型拖车钩和进口的专车专用型拖车钩，下面我们就为大家分别介绍：

　　1.国产通用型拖车钩：

　　这种拖车钩不用更换车辆的后防撞梁，如果安装在承载式车身的车辆上(家用轿车或部分城市SUV)，需要把原厂防撞梁加固一下，然后将拖车钩焊接在防撞梁上即可。对于这种拖车钩我们并不推荐，原因是这种加固防撞梁的方法其实并不可靠，因为承载式车身的原厂防撞梁本身，不具备安装拖车钩和拖拽货物的条件，很可能在牵引货物时造成拖车钩脱落。

　　2.进口即插即用型拖车钩：

　　这类拖车钩只能够适用于一部分平行进口车，这种车辆一般都会配有与后防撞梁一体的拖车钩预留接口。

　　3.进口专车专用型拖车钩

　　专车专用型拖车钩，就是每种车型都有专用的拖车钩。为什么必须专车专用呢?这是因为安装这种拖车钩时，需要将原厂后防撞梁拆掉，更换成带有拖车钩的钢梁，简单来说就是给车辆更换了一个后防撞梁，后装的钢梁的尺寸必须与原厂防撞梁一致，所以需要专车专用。这个钢梁要比原厂防撞梁更结实，也适合拖拽挂车、房车等。

　　拖车钩作为重要的拖车配件，在安装完以后，依然有很多安全事项需要我们注意。

　　第一点，需要注意拐弯时要拐大弯。因为挂着被拖拽车辆时，相当于车身被延长，拐弯半径也相应增加，为了避免发生剐蹭行人、非机动车等事故，建议大家在这种情况下拐大弯。

　　第二点，需要注意小挂车轮胎胎压。在拖拽小挂车过减速带时，如果小挂车轮胎的胎压保持正常的2.5bar，很可能造成它被duang的弹起来，那样可能会造成小挂车与拖车钩分离，这种情况非常危险。造成这种情况的原因是，很多小挂车的减振系统为橡胶扭力轴，所以它的减振效果并不是很理想，建议大家把小挂车轮胎的胎压降低到1.3bar左右，这样轮胎也可以起到减振的效果。

　　第三点，倒车时建议大家先将车后的小挂车或房车从拖车钩上脱离。因为在托拽着它们的时候倒车，会造成小挂车或房车胡乱摆尾，这样就很难将车辆停入车位。还有就是安装了拖车钩的车辆倒车进车位时，如果车位后面有障碍物或其他车辆，一定要比普通车辆多留出一些空间，否则很可能会让拖车钩撞到障碍物或后方车辆;同样，侧方位停车时也需注意后方情况。

　　拖车钩作为重要的拖车配件，我们出去旅行、游玩，甚至平时搬运大件物品时，确实能够给我们提供非常便利的条件。但这种新型拖车配件有很多地方需要我们去注意，希望大家能注意一些使用细节。